A Nissan Frontier S é uma versão destinada a frotistas e empresas, mas oferece toda a comodidade para quem a usa. Ar-condicionado com saídas traseiras, travas/vidros/retrovisores elétricos, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em subida e controlador de velocidade em descidas em descidas são alguns deles. Na cabine, os bancos têm revestimento em veludo e ajuste de altura – também na coluna de direção –, com quadro de instrumentos de fácil visualização, computador de bordo e indicador de troca de marchas.
O motor a diesel da Frontier S tem um turbocompressor de geometria variável para oferecer 160 cv e 41 kgfm de torque, com pico de força logo acima das 2.000 rpm, transmitindo boas arrancadas e retomadas. A caixa de seis marchas oferece engates justos, e a direção é hidráulica. As suspensões possuem boa calibração e a tração 4×4 é acionada pelo seletor giratório no painel.
O compartimento de carga da Frontier pode levar 1.005 quilos e tem quatro ganchos de fixação. A Frontier S também conta com uma gama completa de acessórios disponíveis nas concessionárias, incluindo rodas de liga leve, sistema de som, capota marítima e protetor de caçamba.
Link da Notícia: https://carsnews.meionorte.com/2019/10/10/nissan-frontier-s-4×4-picape-para-trabalho-leva-1-tonelada-e-5-ocupantes-com-conforto/
O Renegade é um dos maiores sucessos de venda da indústria automobilística brasileira nos últimos anos. Mas como ficaria uma picape baseada no SUV compacto fabricado em Pernambuco?
A resposta foi dada pela própria Jeep com o Comanche, um dos carros-conceito desenvolvidos especialmente para o Easter Jeep Safari, evento realizado anualmente para reunir entusiastas da marca em Utah nos Estados Unidos. Neste ano, inclusive, o encontro promete ser ainda mais especial, já que várias ações estão programadas para celebrar os 75 anos da Jeep.
Leia mais em: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/jeep-cria-picape-conceitual-baseada-no-renegade/
A primeira picape da história da Mercedes-Benz realmente promete dar o que falar. Além de promover a entrada da luxuosa marca em um segmento em que ela não tem experiência alguma até então, a novidade deve ter uma versão para trabalho pesado e outra esportiva com inspiração nos modelos AMG – mas não preparada pela empresa de alto desempenho.
Leia mais em: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/nova-picape-da-mercedes-deve-ter-versoes-para-uso-comercial-e-urbano/
O flagra de uma tampa de caçamba com a inscrição Maverick parece ter acabado com o segredo da Ford.
Enquanto ainda não tínhamos a confirmação do nome de batismo da picape rival da Toro considerou-se o nome Courier, em menção a picape de entrada da marca e o nome Maverick chegou a ser aventado para o Bronco Sport. Mas agora não restam mais dúvidas: o novo Ford Maverick será uma picape.
Leia mais em: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/ford-maverick-esse-e-o-nome-da-picape-rival-da-toro-que-chega-em-2021/
Após idas e vindas, Renault Alaskan pode ter mais uma chance para ser vendida no Brasil. A informação partiu do presidente da Renault Argentina, Pablo Sibilla, em entrevista à Agencia Telám.
Chile e Colômbia também estão negociando para receber a picape hermana.
Leia mais em: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/renault-argentina-insiste-que-picape-alaskan-seja-vendida-no-brasil/
A Fiat acertou no lançamento deste veículo com especificidades muito atrativas, e a Allpickup identificou um público que necessita ter seu conforto numa cabine dupla e ao mesmo tempo, ter a proteção de uma capota fina e elegante, com resistência e durabilidade, para proteger sua carga.
O design empresta ao veículo linhas robustas, modernas e elegantes, trazendo além da função, uma personalidade única ao veículo!
Chevrolet S10 descontinuou duas versões flex na linha 2022, Ranger só tem versão a diesel e Hilux diesel concentra 87% das vendas
Faz tempo que os motores diesel são os preferidos dos compradores de picapes médias no Brasil. Em 2017, levantamento feito por QUATRO RODAS apontou que 83,7% das vendas de picapes médias no país eram …
A Mobiauto já te contou sobre 22 SUVs e também sobre 13 hatches e sedans que devem ser lançados no Brasil em 2021. Agora chegou a vez de falarmos sobre. Agora o papo será mais brutal, pois chegou a vez de falar das picapes.
Nossa reportagem levantou seis modelos com caçamba, entre produtos inéditos, renovações e novas configurações, que chegarão ao mercado. E, como já apontamos recentemente, o segmento está em expansão.
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Poderia ser mais, se a Renault não tivesse congelado a reestilização de meia-vida da Oroch e cancelado a importação da hermana Alaskan.
Confira o que vem por aí, lembrando que a lista segue o ranking por marcas mais vendidas, segundo a Fenabrave (associação brasileira de concessionários), entre janeiro e setembro deste ano:
Fonte: https://www.mobiauto.com.br/revista/seis-picapes-que-serao-lancadas-no-brasil-em-2021/419
A Saveiro 2022 aumentou de preços em maio, assim com Gol/Voyage, Polo/Virtus e Nivus/T-Cross, por exemplo. A picape leve da Volkswagen agora alcança preço de R$ 104.500 (com pintura metálica) na versão topo de linha Cross.
Na versão de entrada Robust com cabine simples, a Saveiro parte agora de R$ 65.590 ante R$ 63.950, o que significa um aumento de R$ 1.640. Com cabine dupla, a picape sobe de R$ 79.550 para R$ 80.790, alta de R$ 1.240.
Já a intermediária Trendline, que tem cabine simples, tem preço sugerido de R$ 78.090 ante R$ 76.890, cobrado anteriormente. Assim, a diferença é de R$ 1.200.
Por fim, a topo de linha Saveiro Cross, que tem cabine dupla e motor mais potente, subiu de R$ 101.390 para R$ 102.890, um acréscimo de R$ 1.500. Assim, a picape da VW continua mais cara que a rival Fiat Strada.
Fonte: https://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-sobe-precos-da-saveiro-em-maio/